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多类“高手”相助 “神舟二十号”可适应20多种飞行控制模式
中新网上海4月24日电 (记者 郑莹莹 郭超凯 马帅莎)北京时间4月24日，搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。翱翔宇宙，它身后有多类“高手”相助。
神舟二十号载人飞船研制历程。颜鹏飞 摄
神舟二十号载人飞船背后有“供电达人”，其多种供电模式组合可适应20多种飞行控制模式，既确保神舟二十号载人飞船的电源独立供电，也可实现“神舟二十号”与中国空间站并网供电。
“从‘安全用电’到‘自由用电’，电源作为飞船的心脏，不断迭代升级，以保障航天员们在太空的安全与舒适”，中国航天科技集团八院811所相关负责人钟丹华说。
中国空间站常态化运营后，神舟飞船成为穿梭于天地之间的定期“航班”，承担着重要的天地往返运输任务。在此阶段，神舟飞船电源应对故障和突发情况的能力也更加强大，其安全性更好。据介绍，随着后续任务的推进，神舟飞船电源将继续向能量更高效、用电更便捷的方向升级。
神舟二十号载人飞船背后有“约会小秘书”。空空通信机是交会对接过程中的重要通信设备，主要承担交会对接段以及撤离段航天器间的双向数据传输任务。据介绍，空空通信机可实时完成两个航天器相对位置和速度信息的传递，确保两个航天器到达同一“约会”地点。
神舟二十号载人飞船身后还有“通信三兄弟”。遥控、遥测设备是神舟飞船驶向中国空间站的关键产品，它们虽不像话音和图像产品那样“有声有色”，却是最传统的航天器测控手段。遥控设备主要负责解析地面上行的控制命令，就像是系在神舟飞船上的“风筝线”，控制飞船的“动作”。而遥测设备则采集载人飞船上所有的遥测信息并发送到地面中心。简单来说，遥控、遥测设备，一个负责地面上行控制，一个负责下行地面监测，就像一对“兄弟”。
与遥测、遥控并肩作战的是连接天地测控通信的“桥梁”——应答机。有了应答机，遥控和遥测才得以与地面中心建立连接。载人飞船应答机采用的是“统一载波”设计方案，也就是把遥控、遥测、测距和测速等重要信息调制在统一的载波信号上进行天地传输，为“神舟二十号”指明太空行进的路线。(完)
【编辑:张子怡】 相关推荐：
